臨港新片區管委會官方微信號日前發布消息，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。

該項目臨近特斯拉上海超級工廠，總占地面積約20萬平方米，從去年12月確定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領域新推出的項目服務包。

臨港新片區審批審查中心副主任、項目建設服務辦負責人閔之光在接受媒體采訪時介紹，“項目建設全過程政策服務包”是指在企業服務包基礎上，針對項目視角和特定場景，將全套服務體系前置嵌入到審批啟動前，把企業端、政府端的事項都塞進一個包，從項目出發制定節點流程圖。這樣能夠幫助企業從最早在投資意向還沒有完全清晰的時候，就能快速獲得相對準確全面的政府服務要求、管理要求，實現一個全過程的無縫銜接。

該項目是特斯拉在美國本土外首個儲能超級工廠項目，布局意愿最早可以追溯至2023年4月，當時特斯拉與臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠項目簽約。2023年12月，特斯拉與臨港新片區管委會開展拿地簽約儀式，宣布特斯拉儲能超級工廠項目開啟。

根據特斯拉此前披露的計劃，特斯拉上海儲能超級工廠將在2025年第一季度實現量產。儲能超級工廠初期規劃年產超大型商用儲能電池Megapack1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（GWh）。這種電池可以幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。200多臺超大型商用儲能電池可以組成一個儲能電廠，儲存100萬度電。

近年來，特斯拉儲能業務板塊增長迅速。4月24日，特斯拉發布的2024年一季度財報顯示，特斯拉能源發電和存儲業務的營收達16.35億元，同比增長7%，毛利潤同比增長140%，創下了歷史新高。在年初的一次電話會議上，馬斯克曾表示，預計今年儲能電池業務增長將超過汽車業務。

外界對于特斯拉儲能入華寄予厚望，很大程度上與其當年在上海投資電動車超級工廠有關。2019年特斯拉上海超級工廠正式投產以來，本土化率逐步提高，目前已經實現零部件本土化率95%，成為特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計交付量達到94.7萬輛，已超過特斯拉全球總交付量的50%。

——信息來自：上觀網